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耐候钢板的发展现状和未来发展趋势的展望

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耐候钢板的发展现状和未来发展趋势的展望

发布日期:2018-08-18 作者: 点击:

  耐侯钢板厂,今天为大家带来的是耐候钢板的发展现状以及未来发展展望,聊城哈曼金属材料有限公司为大家作以下介绍 。

目前耐候钢板在国外已趋于成熟和完善,从钢种开发到应用及设计施工等方面都有较详细的规定。与国外相比,我国耐候钢板的研制起步较晚,但随着国民经济的迅速发展,耐候钢板已引起国内有关部门的关注。根据铁道部预计,今后新造车辆将一律使用耐候钢。每年新造货车将达2万辆,新造客车约1500辆。因此迫切需要开发新型高寿命、低成本、高耐候性结构钢。

哈曼 耐候钢板8.18.jpg

  成分、结构和组织是改变材料性能的内因。当前大部分耐候钢板以热轧、正火或退火状态下使用,显微组织均属平衡态组织,由铁素体+少量珠光体组成,钢的强度较低,因此这种组织未必是耐候钢板的最佳组织和最佳相组成及相分布,至少不是唯一对耐候钢板可取的显微组织及结构。除成分外,结构和组织的最佳选择乃是挖掘材料潜力的根本途径。为了进一步提高耐候钢板的综合性能,扩大其应用范围,应开展结构及组织方面的研究。

  对于制造车辆部件、集装箱和其它移动设备,采用高强度耐候钢板增强减重将使产品生产成本降低、有效载荷提高、能源消耗下降,是耐候钢板应用最重要的发展方向。但在耐候钢板高强化的同时,需考虑刚度,并要根据用户的使用要求保证成形、焊接、低温冲击和疲劳性能等。

  不同耐候性元素对不同环境下的腐蚀作用不一样,例如钼对降低工业大气腐蚀速率有效,但对海洋性大气的抗腐蚀作用不明显,因此根据腐蚀环境的不同,耐候钢板向专用性、特殊用途化发展,其成分体系也相应发生变化,以提高耐候性元素加入的有效性和应用效率。耐海水腐蚀钢、耐海洋性气候腐蚀钢、耐酸性气候腐蚀钢和耐热带气候腐蚀钢等专用钢种是这一类钢种的代表。因此耐候钢板也应该向多样化方向发展。

  希望通过以上的分析大家对耐候钢板有了更多的认识,看了它的现在及未来需要,大家如有需要,请致电我们聊城哈曼金属材料有限公司,期待与新老客户的合作。


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